[alex80]

Originalmente inviato da batman

Fermo restando che il suono di un Pylon F3D o di un velocità F2A non sono neanche lontanamente paragonabili al sibilo di un elettrico, non inventiamoci impossibili confronti, le categorie FAI son ben distinte, come si dice sopra, pensiamo che il Glow, nato per semplificare la vita ai modellisti sostituendosi allo spark d' antan, ha raggiunto lo stadio finale dell' evoluzione, questo essenzialmente a causa del suo carburante di alimentazione (il 20% di olio impedisce molte cose), rimane il fatto di averlo attualmente, con la miriade di motori prodotti, solo che non ci spettiamo ulteriori sviluppi.
L' elettrico è nato 140 anni fa, ed ha avuto sviluppi industriali negli ultimi 50 anni (inverter, controlli elettronici, gruppi sincroni ecc) che, praticamente, lo hanno reso il miglior sistema di produzione di energia meccanica fissa.
Nel nostro caso, solamente gli accumulatori hanno finora impedito che si diffondesse nei sistemi mobili (nel caso della trazione elettrica Full-Size vi sono anche componenti socio-economico-politiche, leggi petrolio...), ma in questi ultimi tempi stiamo assistendo ad un sempre più serrato progresso, tale da ipotecare ogni futuro.
ciò non nega a chi vuole di continuare ad utilizzare i Glow......

Le osservazioni che hai fatto le avrei volute fare pure io :-) concordo in toto in pieno!