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Vecchio 27 aprile 11, 23:40   #3 (permalink)  Top
Jumpa
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Mi suona strano, un glow per spegnersi nelle condizioni che descrivi deve essere non grasso, ma affogarsi nella miscela!
Fai una prova: quando tenendo il muso in giù senti che tende a spegnere, prova a stringere lo spillo, se aumentano i giri è effettivamente grasso, ma se continua a spegnersi allora è qualcos'altro. Sei sicuro che rimontando il motore sul modello non hai invertito i tubetti collegandoil motore al riempimento del serbatoio e quando abbassi il muso il carburatore non peschi aria?
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