Citazione:
Originalmente inviato da cinghio  si, molto più stabile, soprattutto relativamente ai cappottamenti laterali in curva. Anche nell atterraggio penso guadagnerebbe.
Qualche dubbio lo avrei sulla manegevolezza. C è da dire però che con le response pro curva più velocemente e più stretto. Credo sia l effetto della ruota più stretta e della carreggiata più larga.
se provi facci sapere |
ma così facendo non si sollecitano di più i mozzi? con tutto questo OFFSET?