Citazione:
Originalmente inviato da Marquito  Ciao a tutti 
Ho un problema con un Blade 400: dopo pochi minuti di volo la coda inizia a tendere sempre di più a far girare il muso dell'eli a destra. Dopo la prima volta ho fatto alcune prove ed ho notato che se prima del decollo il servo di coda è perfettamente centrato, dopo l'atterraggio è al limite della corsa  con stick neutro, in pratica devo dare quasi tutto comando a sx per tenerlo fermo. le batterie sembrano OK, ho potenza da vendere, ma non riesco a capire cosa sia... A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
Grazie mille
Marco |
Ciao,
a me e' capitata due volte la stessa cosa su uno dei 450.
In un caso il problema era il regolatore (hyperion atlas) o meglio il suo bec.
Nell'altro i cavetti del gyro ballerini.
In entrambi i casi, il drift del servo di coda era visibile anche sul banco: il servo "scalcettava", chattering in inglese, e lentamente driftava.
Nel caso del gyro difettoso, toccando i cavetti il servo scalcettava e driftava; nel caso del regolatore, misurando la tensione col tester ho scoperto che alimentava tutto a 11V, invece che 6 (30-40 voli e non si e' bruciato niente
).