Inclina verso l'interno l'attacco superiore degli ammortizzatori, dovrebbe scivolare un po' di più. Poi aumenta il camber, cioè inclina le ruote più verso l'interno. Dipende poi se impunta all'enteriore o al posteriore. Cmq la prima prova da fare è cambiare gomme, magari prova le Bow-Tie, che non sono troppo spigolose all'esterno. Facci sapere.
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Mugen Mbx7R Eco Hacker Skalar 1900Kv Xerun 150A
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