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allora, smontando la ruota vedi quelle viti colore argento belle grosse ma non devi toccarle perchè queste servono a regolare il gioco delle ruote. Dentro al buco esagonale infila una chiave più piccola da 3mm mi pare.. comunque se sviti tiri via il "portaruota" e quindi l'omocinetico.. all'inizio è duro ma vai tranquillo
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