Citazione:
Originalmente inviato da Hell 13  meno male che nessuno si è accorto che i cilindri li ho montati nel verso sbagliato..  
questi almeno non dovrei avere problemi a scollarli..  |
Questo succede quando si ha fretta di montare il modello e non si perde abbastanza tempo a leggere le istruzioni
. Ho dato un'occhiata più dettagliata alle tue foto: sbaglio o il parabrezza è solo incollato e non bloccato anche dalle vitine come da istruzioni?
Ti dico questo perché anch'io lo avevo solo incollato e con le vibrazioni e gli spruzzi d'acqua a momenti lo perdevo. Poi ti conviene sostituire tutte le viti in dotazione (testa a croce) con viti a brugola: oltre a tirarle meglio, soprattutto quelle del castello motore, non rischi di spanare le teste; ricorda che ad ogni volo devi aprire il pozzetto anteriore per staccare le lipo e spegnere la ricevente.