Anche qui parere soggettivo!
Io volo in mode 3 con a desta il motore e collettivo il rotore di coda, nessuno però vieta di spostare a sinistra il rotore di coda col picchia cabra e portare al posto del rotore l'imbardata. tutte queste operazioni si possono benissimo fare senza correre il rischio d'invalidare la garanzia, che si può incorrere solo se si apre la radio e si manomette per cambiare il mode dall'uno al 2 o 4
Pegaso
