Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Mi ero accorto anche io ad occhio che le proporzioni del tubo di coda di "altri" ely sono notevolmente più lunghe rispetto all'originale mcp-x.
Ma ciò naturalmente non significa nulla... un ely grande ha molto più peso " a prua"...
Ciononostante, allungando il tubo mi aspetterei vistosi cabramenti.. e invece il sistema tiene..
Ho notato però che man mano che la lipo si scarica la tendenza a cabrare aumenta..
infatti all'inizio va bene e verso la fine devo dare anche 3 tacche di trim.
Inoltre pare che allungare l'elevatore non cambi nulla.. come se il sistema compensasse... |
Guarda, io questa cosa l'ho notata dal day one e su tutti e due gli elicotteri, anche quando non erano modificati.
Io penso che sia una deriva dei gyro, dovuta o ad un fattore termico o più probabilmente al calo di tensione. Daltronde il piccolo funziona bene, ma non si può mica pretendere che in 40 grammi di elicottero ci siano tre giroscopi della qualità di uno Spartan
