Citazione:
Originally posted by CantZ506@19 novembre 2004, 11:23
Non ho esperienza diretta in campo modellistico; sento parlare soltanto di alettoni usati come diruttori, ma mai di flaps negativi.
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Beh, negli HLG da termica oggi si fa un largo uso di flap e/o flaperon proprio per "scappare" dalle discendenze e "sedersi" sugli ascensori.
La differenza di velocità è notevole, ma richiede una certa dimestichezza, perché sul modello non c'è l'indicatore di velocità verticale... e perdere poca/troppa quota, spesso fa la differenza in gara.