Citazione:
Originally posted by fai4602@19 novembre 2004, 11:13
Dissentivo per l'uso del verbo "diminuire" non adatto per l'aerodinamica generale.
Se poi vogliamo divagare sull'uso negativo del flap aeromodellistico è altro affare.
E per questo mi piacerebbe vedere una polare di profilo con flaps alzato per vedere "che effetto che fa".
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Non ho esperienza diretta in campo modellistico; sento parlare soltanto di alettoni usati come diruttori, ma mai di flaps negativi.
In campo 'full scale', anche se non ho presente la polare, ti posso dire che effetto fa mettere 5° negativi ai flap del Calif A21-S: è come passare da 'full throttle' a 'After Burner' ! E si perde soltanto mezzo metro al secondo di quota.
E' impressionante.