Citazione:
Originally posted by wildshark@19 novembre 2004, 09:58
....Tornando alla tua domanda, non esistono meccanismi per diminuire la resistenza dell'ala, perché se esistesse un profilo meno resistente con le stesse caratteristiche di volo, sarebbe stato usato quello....
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Dimentichi l'esistenza di superfici mobili atte a modificare il profilo, quali i flaps.
Anche se lo scopo principale è un altro, con questi aumenti o diminuisci anche la resistenza.
Citazione:
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Un mm di svergolatura alare vuol dire un mm (o anche più) di trim inverso sugli alettoni = resistenza = minore portanza
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Volevo comunque dissentire sulla reciprocità dell'affermazione "più resistenza => minore velocità => minore portanza // minor resistenza => maggiore velocità => maggiore portanza"; almeno questo non è sempre vero.
Sui meriti della buona costruzione, nulla da eccepire.