[favonio]

Ve ne dico un'altra:
Premetto che il bilanciamento serve essenzialmente a limitare le vibrazioni con tutte le loro conseguenze soprattutto in termini di perdita di energia...e di sofferenza dei cuscinetti di banco.
I motori a scoppio hanno un contrappeso interno che bilancia la massa del pistone. Di loro non possono mai essere perfettamente bilanciati. In ogni caso, se lo fossero ad un certo n° di giri non lo sarebbereo ad unaltro.

A questo punto l'elica, che non è mai perfettamente bilanciata, può in qualche modo tornare utile se nel montarla facciamo attenzione alla posizione. A volte ruotandola di un quarto di giro si può ottenere una notevole riduzione delle vibrazioni.
In sostanza si bilancia tutto il sistema contemporaneamente.