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Vecchio 13 aprile 11, 02:27   #4 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da RRRappy50 Visualizza messaggio
Cronologia:
Domenica 10 squaglio la corona del tdr...tdr fermo senza danni....
Lo stesso giorno al terzo volo col logo 600 mi si trancia l'albero motore durante un cono piroettato, crash con rotture varie, tra cui un lipo 6S da buttare...
Oggi martedí 12 collaudo logo 400,tiro l'idleup in terra, a quasi pieni giri ancora a terra (chiaramente con stick al centro) mi si inclina di colpo di alettoni ...edge 423 sfondate e corona mod 0,7 sgranata.
Secondo volo col blade mcpx, stavo arrivando molto veloce con parecchio vento a favore,e con batteria un pó scarica...richiamo ma é troppo lento e lo schianto di muso nell'angolo a 90* di un bancale....schedina interna spezzata!!

Mi é rimasto sano solo il logo 600 carbon... che disastro!!

Poi per il Tdr ok, pee il Logo 600 posso capire, pee il blade mcpx ho sbagliato a pensare di farcela mea culpa, ma al logo 400 che gli é preso?????
Vstabi difettoso?
Interferenza?
????????

Boh, ciao.
Se due indizi fanno una prova, quattro ne fanno sei di prove ...
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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