Citazione:
Originalmente inviato da trerro  scusa , ma com'è l'avviamento a molla ?penzo sarà diverso da quello a strappo ! |
Nel motore 2T benzina TRD Air40 di parecchi anni fa, veniva usato un sistema che faceva caricare una molla, ruotando l'elica in senso contrario per circa 2-3 giri. Rilasciandola, veniva portata in rotazione, consentendo al volano-magnete di produrre le prime scintille; cosa totalmente inutile oggi con le moderne centraline a batterie.
Inoltre, c'era un optional che consentiva di agganciare la carica effettuata, tramite un servo, e rilasciare la molla una volta in pista, via radio. Così da dare la parvenza di un avviamento automatico.
Sui cox esiste lo stesso sistema anche se più elementare.