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Ruotare il fondello di un 500 è un casino: è bloccato da un dentino laterale (metallo su metallo, non plastica su metallo) e le graffette di bloccaggio sono piuttosto fragili (se tenti di aprirlo è facile ti rimanga in mano).
Per fare si fa ma ci vuole mano e pazienza. Prima elimini il blocco con un frullino (leggi: Dremel), poi ruoti il fondello fino a trovare una condizione simmetrica rispetto al motore non_invertito (banchino provamotori alla mano) e alla fine riblocchi il tutto... come ti torna meglio, forse gli darei un punto elettrico.
Per un uso del genere non ci penserei due volte a montare due 500 Race (non BB, Race 7,2V e basta). I 21 avvolgimenti monofilari ti portano un bel po' di giri in più, più potenza, i consumi rimangono modesti e la durata delle spazzole più o meno simile.
Francesco
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