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Non hai specificato di quale carburatore si tratta, ma dalla seconda domanda mi viene da intuire che si tratti di un carburatore a membrane (simil walbro).
1) Nei carburatori glow lo spillo del massimo non sente l'influenza della regolazione di quello del passaggio e viceversa.
2) Nei carburateri a membrane invece si, entrambi portano miscela al venturi anche se per due condotti diveri, quindi l'aflusso si somma se apri un o dei due o si sottrae se chiudi, intendo idre che se data una carburazione apri 1/2 giro lo spillo dei bassi (L) ne risentirà anche se in minima parte la carburazione del massimo, viceversa, se lo chiudi il massimo smagrirà leggermente.
Se la carburazione in accelerazione ti sembra ok ma il motore al minimo tende a salire di regime devi aprire leggermente lo spillo dei bassi .
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