Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Si mi sono arrivate e come volevasi dimostrare sono una delusione. I motivo sono i cuscinetti di scarsa qualità che creano troppo lasco. L'elicottero manifesta un tipo di traballamento leggero che non infastidisce il volo ma che non sopporto di vedere.
Per ora ho rimesso le E-flite, ma appena procuro 6 cuscinetti migliori le rimonto.
Due cose sono imteressanti.
L'accoppiamento pala manina sembra molto solido e regolabile con precisione.
Sono interessanti anche le due coppie di rondelle a spessori differenziati per comprimere i dampers secondo due modalità: indoor e outdoor. |
Dimenticavo, l'altra cosa buona è che probabilmente non esploderanno mai.
I tre cuscinetti lavorano uno a fianco all'altro, senza spaziatori, quindi lo sforzo assiale è distribuito equamente sui tre cuscinetti. Sono inseriti nelle manine dalla parte delle pale uno dietro l'altro e vanno a battuta sulla flangia ricavata dalla parte dello hub.
Le ralle interne vengono compattare dalle viti e quella del cuscinetto più vicino allo hub poggia sulla battutta della rondella pressa damper fornita in dotazione.
Ce ne sono di due tipi che comprimono il damper in maniera diversa.
