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Si lo so ci sarebbe da scrivere una vita... Per quanto riguarda i cilindri speciali si possono trovare sia nelle moto che nelle macchine...
Un esempio che ho avuto sotto mano in questi giorni è il suzuki vitara 16v 1.6 jlx, ne esistono due versioni con lo stesso motore ma quello con meno cavalli ha un pistone standard piatto mentro il secondo ha più cavalli e ha un cilindro concavo con delle parti particolari per aumentare la compressione...
Nei trial specialmente i gas gas hanno un pistone molto largo e piatto per rendere al meglio hai bassi giri...
Ps: prima volevo dire pistone... Piccolo errore...
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