Sono possessore di questo modello ed i mie consigli sono:
- Nella motorizzazione a scoppio è meglio usare un 40 4T; il mio 30 è al limite quando decollo su erba; serve più potenza!
- Compensare la forte imbardata a sinistra al decollo dando maggiore incidenza del motore a DX;
- Conviene fissare gli alettoni dell'ala superiore e gestire solo quelli inferiori. Il modello risulterà meno reattivo in virata ma sarà più stabile e portante.
Tanto premesso il modello è divertente da pilotare ed è realistico in volo con il caratteristico sound del 4T.