Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  parzialmente, ma solo per esigenze di spedizione e di inscatolamento
nella pratica è buona norma ripassare le viti, e smontare le manine e lo spindle (feathering shaft), come scritto, invero un po' piccino e in un riquadretto di lato, nello stesso manuale
per il resto, ottimo kit e ottimo modello da volare, preciso e durevole, ben fatto e rifinito con una certa attenzione
però per migliorarlo è meglio cambiare già in fase di acquisto (sborsando una differenza) il servo di coda:
meglio un DS520 al posto del DS420 di serie
serve anche il supporto di coda con doppio foro, il DS520 ha due fori per lato, il 420 uno solo
va bene cmq anche col 420, se non vuoi complicarti la vita e spednere una 25ina di euro in più |
No, io parlo del COMBO, non del SUPER COMBO, questo vuol dire che nella confezione non ci sono né i servi né il giro.
Quindi il rotore lo trovo sempre montato eh?
