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il minimo meccanico va toccato sempre e solo tenendo il freno tirato con lo stick.
se il minimo meccanico è ok e la macchina si spegne ancora frenando allora il problema è la frizione che non stacca, per esempio le mollettine rotte; i ceppi non si staccano dalla campana e il motore si spegne.
se il problema ancora non è quello allora occhio alla carburazione:
il 99% ddi quest'ultimi è dato dal minimo e il massimo mix troppo avvitati (magrissimi). svita il minimo mix, avvita il min meccanico e riprova....
auguri ciao
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