Citazione:
Originalmente inviato da kola72  la differenza tra differenziale ad ingranaggi a sfere, è che quello ad ingranaggi ci metti l'olio giusto (quelli che conosco usano un 3000/4000 circa) e per un anno non lo tocchi piu, mentre quello a sfere ogni tot ore di utilizzo devi smontarlo eseguendo una determinata operazione di rettifica ai piattelli e nuova "lubrificata"...
per il rustler magari sono stato sfortunato io... ma dopo che ho avuto il T4 è stata un'altra storia... |
col mezzo rtr cosi' come esce di scatola devo metterci lo stesso l'olio oppure vado tranquillo perche' c'è gia'?