Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  ISPEZIONE regolare (quelle originali Align iniziano a presentare qualche punto di sfilacciamento... i più prudenti le cambiano poco dopo, gli altri continuano a controllare)
ci siamo divertiti a fare delle prove: un Rex Sport ha durato 200 batterie...
a un V2 si è rotta dopo una 50 ina, a terra prima di decollare, per fortuna
poi si è rotta di nuovo dopo una 30ina di voli, e in più usciva
eliminata la puleggia di coda, ora ha all'attivo 100 voli senza problemi |
....ma prima di rompersi presentavano segli di usura evidenti?
Screpolature, sfilacciamenti o altre caratteristiche che potessero far presagire un cedimento oppure va a fortuna? La mia la controllo prima di ogni sessione di voli ma mi resta sempre il dubbio che possa cedere come fa un elastico quando invecchia e "cuoce"...mi sa che arrivo a 50 voli e poi la smonto
