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grazie ma mi toccherebbe acquistare anche un secondo 170 CDI....
Mi spiace sentire che il sukoi 140 sebart (ancora da motorizzare con il 170 CDI) è piuttosto ballerino nell'harrirer.
Secondo me l'harrier diritto, figura relativamente semplice, è la manovra che più delle altre mette in luce le qualità di volo di un modello: se scodinzola più di tanto non siamo sicuramente al top
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