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No, se tu avessi letto avresti capito..... ;)
Allora, la portanza è un fenomeno complesso dove la componente principale è la capacità dell'ala di deviare aria verso il basso.
Per il principio azione-reazione, tanto più aria spingi in basso tanto più in alto riesci a rimanere....
pensa al nuoto: tanta più acqua riesci a buttare dietro tanto più riesci ad andare in avanti....
Se, facciamo l'ipotesi che l'intradosso e l'estradosso deviano verso il basso la stessa quantità d'aria e alla stessa velocità (pari energia), noi blocchiamo con i diruttori quella sull'estradosso ... dimezziamo la portanza....
In realtà l'estradosso devia aria con più energia, soprattutto nei profili asimmetrici (più portanti) per cui conta di più e per questo i diruttori si mettono sopra e gli accrocchi (motori, serbatoi, missili, servocomandi ..ecc..) si mettono sotto....
Saludos
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