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Pensavo ad uno di questi che sono consigliati per tutt'ala veloci senza svergolamento:
SN1207R
spessore 7.0%
camber 1.2%
Vecchio profilo autostabile sviluppato senza lapporto di un software di analisi attendibile, adatto a modelli plank con carichi alari maggiori di 50 gr/dmq, ha una portanza massima piuttosto bassa se rapportata al carico alare necessario per quel Cm
SN41A
spessore 7.0%
camber 1.4%
profilo autostabile per tuttala veloci di tipo plank con Cm adatto a carichi alari di 30 gr/dmq o superiori
SN43B
spessore 7.0%
camber 1.3%
profilo autostabile per tuttala veloci privi di svergolamento alare, consigliabile per carichi alari sui 50 gr/dmq o superiori
SN44
spessore 8.0%
camber 1.41%
profilo autostabile con le stesse caratteristiche del precedente ma con maggior spessore e portanza |