Citazione:
Originalmente inviato da giava76  Quello che intendevo non è il diedro longitudinale che è a 0 zero in entrambi i modelli (avendoli direi di sbagliarmi di poco..) intendevo "l'attrito" ad alte velocità nell'aria del pianetto di coda del Pushy rispetto al Sundowner.. non sei d'accordo? |
In questo caso direi che comunque la perdita aerodinamica del gruppo deriva/pianetto del pushy e sicuramente inferiore di quella data dalla forma del musetto del sundowner che in piu' ostacola il flusso dell'elica rispetto alla fuso del pushy.
econdo me alla fine si fa pari.