dai DESMO: animo!
Mi pare tu abbi adetto di avere già esperienza, quindi forse ti darò un consiglio inutile:
quando un motore gira a rovescio si deve spostare solo una copia di fili.
Se hai ottenuto la rotazione giusta, i cavi vanno bene per sempre.
Se invece hai avuto più di una inversione, verifica di non avere toccato il REVERSE del radiocomando.......
Oggi deve essere stata una giornata nera. Io ho tentato di fare un po' di poratica ma anche a me è nato unguaio. Un GROSSO guaio..
Si è sfilato il perno del motore. Non mi era mai capitato. Credo sia un motorello cinese e che non si possa aprire. Credo anche che il rotore debba essere INCOLLATO all'albero, quindi dovrebbe essere un danno grave che necessita di cambiare motore........
Ho preso le misure meccaniche e mi metto in cerca di un 5000Kv economico.........
Ma stavolta lo prendo NUOVO. Questo usato è stato per me una FREGATURA.
L'utente che me lo ha dato mi ha fregato. Non tiro in ballo nessuno. Mi tengo per me i commenti e ...la fregatura!