Bene.
Dunque l'extra, come da tempo affermo avendo il 120 della fliton e avendo volato praticamente con l'intera gamma della classe 30-40 cc, supera le altre riproduzioni nell'harrier essendo privo di oscillazioni alari....
Stavo acquistando in Spagna un secondo esemplare dell'eccellente 120 fliton (introvabile ormai per i noti motivi) farò un pensierino all'extreme flight
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