Citazione:
Originalmente inviato da criptico Ebbene si, oggi ho fatto il primo botto con modello ![:yeah:](/forum/images/smilies/yeah.gif) |
Ma nooooooo, allora ti sei tirato addosso la sfiga col post di ieri
![:icon_rofl:](/forum/images/smilies/icon_rofl.gif)
Comunque la sfiga ha colpito anche me, ho crashato anche io
![:(](/forum/images/smilies/sad.gif)
Ho provato una specie di loop strano, ma ho perso il controllo, ero troppo basso ed è finito a terra.
Danni: spindle, albero principale, tubo di coda, pale e un ball link. Fortunatamente ho tutto in casa e quando avrò tempo rimonto tutto e rifaccio il setup.
Comunque io un pò di lubrificante lo metto anche sulla cinghia per migliorarne lo scorrimento, mi sono sempre trovato bene, perchè comunque non slitta.
Io per lubrificare di solito imbimbisco un cottonfioc con del WD40 poi lo passo sulle parti interessate così da lasciarne giusto un velo e non dei goccioloni e soprattto senza sbavare in giro, così evito che finisca qualcosa sulle viti.
Citazione:
Originalmente inviato da StormRider anche io prenderò un hk credo per avere un modello da allenamento alternativo all'align, che mi consigliate il v2, il 450 gt o il pro? |
Ciao storm, se vuoi imparare e spendere poco va benissimo il v2, ma anche l'hk 450 gt se vuoi spendere qualcosina in più, però se già ipotizzi di crashare spesso allora è più conveniente il v2.
Per il pro non saprei, meglio la versione a cinghia in fase di apprendimento, ma non avendo avuto il modello non so dirti di più.