1° Foto: Supporti scheda 51 tagliati per la parte eccedente, poi limato di poco nel senso verticale. Ho tagliato la nervatura tra il foro per la vite alta della 51 e il telaio sovrastante perchè un componente toccava e inclinava la scheda. Per far fuoriuscire le viti di fissaggio anteriormente ho preferito asportare l'intero rettangolo di plastica tra il canotto albero e quel poco che rimane al posteriore.
Ho dovuto asportare anche le due piccole pinne verticali sulla base del telaio. Sono lo stop basso per la scheda.
![](http://img855.imageshack.us/img855/8523/blade120srmodswashplate.jpg)
2° Foto: La scheda 51 avanza con il posteriore del coperchio sino ad arrivare a filo con il supporto del telaio per il trave di coda.
![](http://img854.imageshack.us/img854/8523/blade120srmodswashplate.jpg)
3° Foto: Ora ci sono almeno 3mm che separano il perno del carrello dalla corona del servo, non mi occorre più tagliarlo.
![](http://img202.imageshack.us/img202/8523/blade120srmodswashplate.jpg)
4° Foto: Ho tagliato le braccia dello Swashplate di circa 3mm, li ho tagliati circa nel mezzo del braccio e la parte con l'attacco a sfera l'ho incollata sul moncherino che ho lasciato attaccato togliendo ovviamente la nervatura.
![](http://img860.imageshack.us/img860/8523/blade120srmodswashplate.jpg)
5° Foto: I Pushrod sono rimasti abbastanza verticali come in origine.
![](http://img9.imageshack.us/img9/8523/blade120srmodswashplate.jpg)
6° Foto: Son riuscito ad avere un buon settaggio dell'eli trimmando di poco, anche l'hovering è buono.
Collaudato ovviamente con la batteria Upside-Down.
Domani con le batterie cariche vedo di fare qualche prova di volo in esterno.