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Vecchio 26 marzo 11, 15:34   #13 (permalink)  Top
787 dreamliner
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si ma

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Originalmente inviato da franco62 Visualizza messaggio
la mia non era una polemica era solo un consiglio per non fargli potare dietro cassetta benzina pompa e tutto il resto...

si sa oggi si preferisce il plug and play,
nulla da togliere a quei modelloni di 3 metri con quei mattoni da 150CC bicilindrici
ma farse nel mio settore cioe' le turbine se vuoi far fare 300 Km/h ti basta una vasa da 120 e 12celle montate su un bel F16 in fibra provare per credere.
con una turbina vera a kerosene mi ci vorrebbero 10000 euro...
quindi il pargone economico e soprattutto di manutenzione non regge l'alettrico lo batte 10:1

per la cronaca sul mio campo c'e' un extra 300S 2.8mt motorizzato elettrico e penso che dai tanti kw/h che sviluppa qual motore potrebbe trainare una macchina....
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Il miglior volo non e' di questa terra......Pilatus PC 9 (R.I.P.) Gladiator II autocostruito; Katana EP; t28 trojan Pan; T34 Mentor; habu Parkzone;MB339 ex gommolo attuale fibra; F35 Fibra fatto da me in attesa di Jetcat P40
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