Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 25 marzo 11, 12:55   #2135 (permalink)  Top
liftbag
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Originalmente inviato da DavideDR Visualizza messaggio
a questo punto escluderei il connubio LIPO(perdita di motore)=VIBRAZIONI
Perché lo escludi? Quando entra in traballamento le cause possono essere molteplici, ogni causa che possa aumentare le vibrazioni può innescare il comportamento traballante (cioè autostabilizzazione in crisi): ghiera principale allentata, albero criccato, giochi assiali nei cuscinetti delle manine, giochi a livello swashplate e che producono giochi nel naturale movimento delle manine, incertezze di posizionamento dei servi e infine anche giri rotore bassi che solitamente accentuano problemi di sbilanciamento generali, soprattutto ad un determinato numero di giri nei quali si innesca una risonanza.
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