Dai, abbiamo "pazziato" abbastanza ora si lavora:
Allora, motore da fissare, ho fatto un castello in alluminio da 2 mm, alleggerito un po, questo contribuirà al raffreddamento del motore.
Per il timone ho abbandonato quello in acciaio inox con saldature a castolin, pesava come piombo, ne ho costruito uno in balsa sagomato a profilo, ho attaccato un tubetto in ottone con filo di acciaio armonico all'interno per irrigidire un po, poi due strati di tessuto di vetro da 90 grammi con 721.
Sul bordo d'entrata del timone ho dovuto tagliare un pezzetto del compensatore perchè la parte del fissaggio elica è lunga e non la voglio accorciare.
Due foto:
