Citazione:
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Originalmente inviato da merengue i miei dubbi riguardano sopratutto i momenti in cui si spirala cercando di rimanere in bolla, spesso si è portati a usare in combinazione il cabra e il direzionale ed ho visto che in queste situazioni il comando perde molta efficacia... confermate?
ps grazie fai della delucidazione  |
Come hai visto ieri col "V-one" in aerotraino, il piano a V non ha nessun problema di "autorità" anche a basse velocità.
Occorre però una buona messa a punto per ottenere una virata neutra, senza momenti picchianti o cabranti.
Per esempio, il "V-one" picchiava dando direzionale, perciò dovrai regolarlo in modo che lo spatolino che sale, salga un po' di più di quello che scende, fino ad ottenere un comando a virare copletamente neutro.
Oppure vai di correzione elettropolliciosa e quando dai direzionale mettici anche un pelo di cabra.
