Te lo fa quando lo tiri perchè è il momento dove hai il maggiore afflusso di miscela e per cui nel motore si crea uno scompenso. In pratica hai piu miscela di quanto ne avresti realmente bisogno e quindi l'equazione ARIA-MISCELA va a farsi benedire
Io ti consiglerei di provare a chiudere gradualmente la vite del massimo e ripeto gradualmente, sono motori cosi piccoli e cosi sensibili che devi fare proprio delle micro regolazioni, io ti consiglierei di fare ottavi di giro per ottenere una carburazione perfetta
è sottointeso che devi intervenire anche sulla vite dell'aria
Spero di esserti stato utile, fammi sapere com'è andata poi
