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Tornando ON topic, e riassumendo da quanto ho letto.. le cose fondamentali sono:
a) segui le istruzioni
b) non ci sono le istruzioni? Usa l'olio che ti pare, minerale o sintetico. Benzina verde, non v-power o simili. 3,5% in rodaggio 2% volo normale.. Tanto questi motori sembrano quelli dei furgoncini W, vanno sempre e stop.
c) finito il rodaggio, il 95% delle persone vanno di sintetico, il resto 5% minerale.
Tutte queste pippe mentali per dire che, abbiamo nel forum provato 4000mila oli diversi, e ogniuno si trova bene con il suo.. mai problemi legati all'olio, quindi, olio 2 tempi qualsiasi e STOP.
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