ce ne hai di coraggio
io metterei S3150 nelle ali, per gli aerofreni qualcosa di recupero che non sia precolombiano, Un servo di dimensione standard qualsiasi per il timone (il 645 è più che ok), per l'elevatore se riesci ad avere 10mm di spessore nel pianetto vai di servo, altrimenti un mini alla base del timone (in un modello analogo io ho un jr digitale posizionato lì), volendo lavorare, squadretta tira-tira e servo standard in fusoliera.
