Citazione:
Originalmente inviato da longiano  Non vorrei sbagliare ma penso che se era a 40° io e andava bene io lo lascierei come era ,le centraline per i 2T con l'aumentare dei giri ritardano l'accensione , quindi se il tuo motore con quel tipo di accensione funziona con 40° d'anticipo , mettendo a 28/30° cè la possibilità che la sintilla sia troppo ritardata e il motore non renda piu' come prima , non ultimo il motore sicuramente risulterà grasso e quindi da ricarburare completamente , naturalmente se 40° erano troppi........ , ma mi sembra poco probabile altrimenti avresti avuto sicuramente problemi motore, duro a salire di giri con elica giusta ( consigliata), detonazione , surriscaldamento , facile a smagrimento, "martellamento" meccanico cupo ....
comunque provare non fa male (forse) 
naturalmente mia opignone personale .
saluti |
Concordo in tutto.
Tuttavia una variazione di pochi gradi per verificare l'ottimizzazione dell'anticipo, ma non tutta quella differenza.