| Atterraggio a motore acceso o spento?
Ciao a tutti,
da poco volo a scoppio e nel mio campo di volo vedo gente che atterra spento altri accesi altri vorrebbero atterrare acceso ma a volte spengono per sbaglio etc...
Parlo di aerei monoelica da 2 4 kg roba tradizionale tra 1500 e 1800mm. Io ho appena preso un warbird p40 da 3.8kg per 1600mm, per esempio, che peró è molto veloce e stalla facilmente.
Mi chiedevo come è meglio gestire il motore in fase di atterraggio?
E gli alettoni? Avendo anche i flap meglio alzarli per frenare oppure no?
Insomma chi mi sa dire come deve essere eseguita una manovra professionale di atterraggio? E quale invece è il modo più sicuro?
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