Citazione:
Originalmente inviato da Diablo1988  Bene allora mi resta una sola domanda a questo punto: sarebbe di una qualche utilità porre il rotore sullo stesso piano della asta di coda anche non avendo come obbiettivo quello di correggere quel problema? |
non so darti una risposta suffragata da qualche ragione,
suppongo che non sia di utilita' sopratutto su queste dimensioni, non dimentichiamoci che in quelli veri, questa soluzione e' utilizzatissima ;
AB 204-AB 205-AB 212-AB 412
BO 105-Sikorsky SH 53-Sikorsky SH 60-Heuy Cobra-Sikorsky S-64 Air Crane-Mangusta A129-..............etc.....ve ne sono una infinita'
mentre sono di meno quelli che hanno l'anticoppia sullo stesso asse del trave di coda
credo che nel 120 non convenga spostarlo, ma ovviamente non significa che spostandolo non vada altrettanto bene.....bisognerebbe provare
personalmente sto avendo qualche problemino con un altro modello Ex Kestrel....diventato adesso AB 47 G........proprio con la coda..........'
tieni conto che ogni volta che si cambia qualcosa, bisogna mettere in conto che si va incontro ad altre problematiche....ma alla fine anche questo e' modellismo e risolverle diventa una piacevole sfida...
come e' vero che questo AB 47 G volera' !!!!!!!!!!!!! trovero' la soluzione prima o poi
ciao
Fabio