Originalmente inviato da filippo1977

Leggendo quasi tutte le discussioni a riguardo, non ne sono arrivato a capo!

Vi spiego: dopo aver acceso la TX e attaccato la batteria sull'ely il rotore di coda si posiziona a fine corsa verso l'esterno. Dando motore, sembra che riesca a compensare la rotazione del rotore principale, ma aumentando i giri, per provare ad alzarlo, comincia a girare a SX e rallenta quasi a stabilizzarsi (ma non si ferma del tutto) solo se porto il trim tutto a destra. E spostando la leva per provare a vedere se riesco a farlo girare in senso opposto non c'è la fa.

Con la batteria staccata ho portato la squadra del servo di coda e il comando del rotore a 90°, ma appena accendo la ricevente si riporta a fine corsa e non cambia niente.

Ho anche controllato l'integrità degli ingranaggi e tenedo fermo con la mano il rotore di coda e cercando di ruotare il rotore princ. non ci riesco, quindi... tutto ok.

Ho provato a smanettare sul gyro, ma ho solo il trim per la sensibilità e se anche lo metto al max non cambia niente (l'ho provato + o - in tutte le posizioni)

Non è che mi tocca cambiare servi e gyro vero???

Cosa posso fare altro?