Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer  No, se di diminuisce l'epa, si va ad influenzare la "logica" di interfaccia tra ricevente ed esc.
Praticamente si rischia di far "capire" male all'esc il segnale di apertura del gas, mandandolo in palla.
Il fatto che abbiate ridotto l'epa fino ad ora senza conseguenze non vuol dire che stiate facendo una cosa giusta.
Poi ci si meraviglia se gli esc si bruciano e ci si lamenta.
Se Castle sconsiglia questa pratica, un motivo c'è... |
nella mia quasi totale ignoranza.....
quoto, penso che praticamente se si diminuisce accade proprio quanto detto da Bad....l'esc si impiccia e non capisce piu' niente quel'è la fine o l'inzio di un determinato comando, la conferma almeno nel mio caso mi è stata data dai due led quando ho impostato al 95% l'epa del freno, poi non lo so' magari non è detto che debba sempre accadere un qualche disastro quando si fa' una operazione del genere....