Citazione:
Originalmente inviato da svitato#17  Io di continuo depotenzio freno e accelleratore dall'epa della radio mai un problema l'epa su ogni canale acceleratore-freno sterzo dx-e-sx e via dicendo se si riduce da 120% che è di solito il massimo sulla mia radio lo porti a 90% togli la potenza ma come fine corsa nel senso nn fà sprigionare tutta la potenza massima è come se uno anzichè mandare la leva tutta avanti la spinge fino a 3 quarti per intendersi  |
La gestione di un motore elettrico non è come la gestione di un motore a combustione...
quello che dice Badlucifer è valido per gli esc della Castle, per quanto riguarda hobbywing non ci sono indicazioni in merito. Ritengo che le due case di produzione utilizzino delle routine differenti per la gestione dei motori