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Aggiungerei a quanto già esaurientemente detto, che a contribuire in modo notevole alla coppia sbandante è la velocità apparente del vento, (per i non addetti ai lavori, la somma vettoriale fra la componete del vento vero e quella causata dal movimento della barca) quindi lo scafo sbanda di più di quello che si può calcolare con queste formule. Capita molte volte in regata di vedere due barche con stesse caratteristiche ma vele settate in modo diverso, sbandare una più dell'altra, proprio perchè la più veloce di solito sbanda anche di più.
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