Staranno già lavorando su una testa aftermarket!
Comuqnue in effetti l'idea di Pogo mi sembra la migliore.... risolveresti 2 problemi in un colpo solo:
Con il dado autobloccante (ma lo fanno così piccolo?) non hai il problema del frena filetti (in caso si debba smontare) e hai anche + superficie d'appoggio.... magari una rondellina dall'altra parte e distribuisci meglio i carichi sulla manina...
A PRESCINDERE DA TUTTO abbiate Fede...
Liftbag comprerà tutte le teste aftermarket e in più troverà anche delle modifiche "artigianali" alla testa originale.... vero Lift?
E in + vi garantisco che troverà il modo per far frullare il motore stock alla grande con la sua tecnica di modifica cablaggi... cosa che su questo potrebbe essere MOLTO interessante... + potenza + passo gli puoi dare... (vedete il commento di Greg qualche post fa)...