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Originalmente inviato da tumbadora 
ho qualche dubbio per il sistema di trasmissione, la mia idea era quella di mettere un giunto fatto con il termoretraibile per fili elettrici da 1mm tra l'albero del motore ed un tondino di acciaio (quello per i rinvii dei serviper intenderci) da 0,4mm. Il tutto racchiuso da un tubicino di plasticada 1mm di sezione interna.
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Io per lo Smitt Rotterdam sto usando lo stesso metodo, in pratica collego l'asse con il motore con termoretraibile da 2mm, a sua volta fatta abbracciare da altri due tubetti di diametro superiore. Devi rinforzarla altrimenti quando la provi si attorciglia e si spacca. In sostanza diventa una specie di parastrappi..