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Mi ero dimenticato dell'astina di comando del passo...normalmente rimane circa un millimetro sporgente dal rinvio(quello con il grano filettato)ma dipende anche da quanto è avvitato nel blocchetto superiore.cmq prova a regolare i potenziometri come ti ho scritto e guarda come sono le pale con gas a zero.eventualmente regoli l'astina in base a quello.
so che è un pò empirico come sistema,ma senza misuratore di passo...
ricorda che più passo dai e più il motore sforza e rallenta.
Riciao.
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