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Vecchio 08 marzo 11, 21:13   #38 (permalink)  Top
il_biplano
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A Lestat ho risposto in MP; per quanto riguarda la miscela invece, gli utlimi ASP hanno modificato le istruzioni, leggendo forse il nostro Forum e recitano pressapoco così:

"Qualunque buona miscela di commercio va bene; meglio se con un 10% di nitro"

Così si annullano le precedenti istruzioni che recitavano testualmente di miscelare una frazione di ricino se si intendeva utilizzare olio sintetico.

Per quanto concerne il break-in (chiamiamolo così), recita che "Sebbene non sia indispensabile, un primo avvio al banco è utile per la necessaria presa di confidenza ed iniziare l'assestamento".

Quando ebbi modo di scrivere a Justengine per alcuni ricambi poco tempo fa, mi suggerirono invece di fare almeno mezz'ora al banco.

Le istruzioni ultima release e le foto seguenti, sono prese dal nuovo acquisto di un nostro socio, nonchè utente del forum.
E' un .120...ispezionato prima della messa in moto.
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91 4t PH poca resa al max.-asp120_1.jpg   91 4t PH poca resa al max.-asp120_2.jpg   91 4t PH poca resa al max.-asp120_3.jpg  
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